江西省在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域布局上呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花、活力迸發(fā)的良好態(tài)勢。省會(huì)南昌作為全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，綜合實(shí)力長期領(lǐng)跑。在贛鄱大地上，一顆新星正以前所未有的速度崛起，其勢頭之猛、潛力之大，使其成為全省最具趕超動(dòng)力的城市。這座備受矚目的城市，不是贛東北的撫州，也不是長江之濱的九江，而是位于江西南部的贛州。

贛州，作為江西省面積最大、人口最多的地級市，近年來憑借一系列國家戰(zhàn)略的疊加優(yōu)勢和政策紅利，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。贛州是《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》的核心區(qū)域，獲得了國家在財(cái)稅、投資、產(chǎn)業(yè)、民生等多方面的特殊支持。隨著贛深高鐵的開通，贛州深度融入粵港澳大灣區(qū)“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，從曾經(jīng)的交通末梢一躍成為對接粵港澳的“橋頭堡”，區(qū)位優(yōu)勢發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。贛州擁有豐富的稀土、鎢等戰(zhàn)略資源，正全力打造全國乃至全球有影響力的稀有金屬產(chǎn)業(yè)基地。

在具體的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)上，贛州多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)增速位居全省前列。其GDP總量持續(xù)攀升，與省會(huì)南昌的差距正在逐步縮小。固定資產(chǎn)投資、規(guī)模以上工業(yè)增加值、社會(huì)消費(fèi)品零售總額等增速常年保持高位。以新能源汽車、現(xiàn)代家居、電子信息、紡織服裝、稀土新材料為代表的“1+5+N”產(chǎn)業(yè)集群蓬勃發(fā)展，吸引了吉利、格力、富士康等一大批龍頭企業(yè)落戶，為經(jīng)濟(jì)增長注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

與此贛州的城市框架迅速拉開，中心城區(qū)建成區(qū)面積不斷擴(kuò)大，城市功能和品質(zhì)顯著提升。蓉江新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，章康新區(qū)加速推進(jìn)，一座現(xiàn)代化、生態(tài)化的省域副中心城市已現(xiàn)雛形。在對外開放方面，贛州國際陸港作為內(nèi)陸開放的重要平臺，中歐（亞）班列、鐵海聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行，使其成為聯(lián)通“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)。

相比之下，撫州和九江雖然同樣發(fā)展迅速，各有特色——撫州在文化生態(tài)旅游和承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面成績斐然，九江作為通江達(dá)海的港口城市，在沿江開發(fā)上優(yōu)勢明顯——但從綜合增長速度、戰(zhàn)略地位提升幅度和未來潛力來看，贛州的崛起勢頭更為迅猛和全面。

南昌作為省會(huì)，在科技創(chuàng)新、金融資本、高端服務(wù)業(yè)、城市能級等方面依然擁有不可撼動(dòng)的領(lǐng)先優(yōu)勢。但贛州以其獨(dú)特的資源稟賦、戰(zhàn)略機(jī)遇和發(fā)展韌性，正以肉眼可見的速度縮短與“老大哥”的距離。一個(gè)“南有贛州，北有南昌”的雙核驅(qū)動(dòng)格局，正在江西大地上加速形成。這不僅將重塑江西內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)地理，也將極大提升江西在全國區(qū)域發(fā)展格局中的整體競爭力。

贛州無疑是當(dāng)前江西崛起速度最快的城市。它正抓住歷史性機(jī)遇，在振興發(fā)展的道路上疾馳，其發(fā)展態(tài)勢讓人有理由相信，在不遠(yuǎn)的將來，它將成為與南昌并駕齊驅(qū)、乃至在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)趕超的江西經(jīng)濟(jì)增長“新引擎”。